Ministerio de Ferrocarriles (China)

[1]​ La red ferroviaria estaba administrada mediante 14 Burós regionales.Las operaciones diarias eran controladas por el nivel más bajo de la jerarquía administrativa: las estaciones y talleres.Entre la división regional y el nivel operativo existía una estructura intermedia denominada Tie lu fen ju (en español: Subestaciones de ferrocarril), pero fue suprimida en 2005.[2]​ El ministerio manejaba la planificación y ejecución de obras para el ferrocarril de manera centralizada desde las oficinas en Pekín.[3]​ En 2013 el Ministerio de Ferrocarriles desapareció como ministerio independiente y pasó a conformar el Ministerio de Transporte de la República Popular China.