Debido a la situación económica, la Generalidad paralizó el proyecto en enero de 2012.

En 2024 se puso en marcha la propuesta del túnel de Horta.

Por tanto, la ciudad se complementaria con una segunda línea de metro que una los barrios del sur, la cual conllevará a una prolongación por el oeste y el sur de Sabadell, Sant Quirze la UAB y desde Cerdanyola entrar en el túnel de Horta el cual daría acceso directo a la ciudad condal.

Las nuevas estaciones son: Forman parte también del llamado Metro de Tarrasa las dos estaciones preexistentes de Tarrasa Rambla y Les Fonts.

Entre FGC y Renfe, los presupuestos suman 321 millones de euros.