A excepción de las líneas U5 y U6, el resto cruzan la ciudad bajo tierra.

La estuvo algo más estandarizada; en las horas punta recorría las estaciones del este de la desde "Neuperlach Zentrum" (excepto 3 veces que comenzaba en "Neuperlach Süd") y pasando por "Innsbrucker Ring" continuaba como hasta "Harthof" y, en alguna ocasión (los viernes a partir de cierta hora), en la estación de "Scheidplatz" proseguía como U3 hasta "Olympiazentrum".

Esta última () fue la línea original que conectaba Olympia Zentrum con Neuperlach-Süd (S-Bahn).

Cabe destacar el caso especial de Neuperlach que, gracias a la y sin ser una zona céntrica, recibía por sus estaciones 3 trenes (dos y una ) cada 10 minutos en las horas punta.

La propuesta de la línea U9 fue aprobada en enero de 2018; tres estaciones a Elisabethplatz, Pinakotheken, y Esperantoplatz serán construidas como esta línea (en adición con nuevos andenes a Hauptbahnhof); las estaciones Implerstraße y Poccistraße serán reemplazadas con una nueva estación cerca del Südring.