Su mejor año fue en la temporada 1984 cuando ganó cuatro Grandes Premios a bordo de una Rotax en 250cc.
Herweh acabó al temporada en segunda posición por detrás de Christian Sarron.
Desde 1984, Herweh fabricó motocicletas para Nico Bakker y motores Rotax.
Estas motos compitieron en el Mundial usando el chasis de la fábrica "Real".
[2] Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987: Sistema de puntuación desde 1988 hasta 1991: