Luigi Morciano

Al mismo tiempo,debuta en el Mundial en 2009, corriendo tres pruebas del calendario con una Aprilia RS 125 R sin obtener puntos.

En 2011, se convierte en piloto regular de 125cc por el equipo Italia FMI junto a Alessandro Tonucci.

[2]​ En 2012, ficha por el equipo Ioda Italia, corriendo en la nueva categoría de Moto3.

No obtuvo puntos y no pudo participar en algunas carreras debido a una fractura del radio izquierdo por un accidente en los entrenamientos libres del Gran Premio de Aragón.

En esta ocasión, empezaría a correr algunas carreras del Campeonato Mundial de Supersport a bordo de una Honda CBR600RR del equipo Team Lorini.