Loose change

[11]​ En agosto de 2006, Korey Rowe apareció en un artículo admitiendo las inexactitudes encontradas en Loose Change, como por ejemplo afirmar que un B-52 volaba hacia el Empire State (cuando realmente, en los años cuarenta, fue un B-25).[15]​ La tercera edición del documental, Loose Change Final Cut, se estrenó en noviembre de 2007.Según la página web oficial de los documentales, dicha edición guarda diferencias substanciales con Loose Change y Loose Change 2n Edition Recut en la manera de presentar la información acerca del 11-S.UU. para poder culpar a Cuba y tener un pretexto para invadir el país.Se hace especial hincapié en los planes que había de substituir aviones comerciales reales por aviones teledirigidos para poder investigar la verosimilitud de usarlos como armas a la vez que se usan para simular un accidente.[18]​ También se hace una mención especial al Proyecto para el Nuevo Siglo Estadounidense, un Think tank neoconservador que emitió un informe en el año 2000 titulado "Reconstruyendo las defensas de Estados Unidos".UU. para poder culpar a Cuba y tener un pretexto para invadir el país.Se hace especial hincapié en los planes que había de substituir aviones comerciales reales por aviones teledirigidos para poder investigar la verosimilitud de usarlos como armas a la vez que se usan para simular un accidente.[18]​ También se hace una mención especial al Proyecto para el Nuevo Siglo Estadounidense, un Think tank neoconservador que emitió un informe en el año 2000 titulado "Reconstruyendo las defensas de Estados Unidos".El documental se opone a la historia oficial del choque del Vuelo 77 contra el Pentágono, alegando que el camino de destrucción no se corresponde con el que un Boeing 757 dejaría tras su paso.La película también sugiere que la historia oficial del derrumbe ignora las leyes de la física.