La Palma (1912)

Hoy en día en España solo se conservan dos barcos de vapor antiguos operativos: el La Palma y el Hidria Segundo, que fue construido en 1966.

El barco fue construido en 1912, el mismo año del tristemente célebre Titanic[3]​, en el astillero W. Harkess & Son en Middlesbrough (Reino Unido)[4]​.

La naviera estatal española Compañía Trasmediterránea adquirió la flota de los "Correillos", incluida La Palma, y luego continuó utilizando el barco en el servicio tradicional insular.

A estas cifras debe sumarse un buen número de pasajeros cuyo billete no daba derecho a una plaza en el interior del buque y se distribuían de manera más o menos precaria en el exterior.

Las dos calderas de vapor funcionaron con carbón hasta 1951 y luego cambiaron a combustible pesado.