[1][2] En 1973, el equipo contaba con los chasis March 731 de inscripción privada, debutando en Mónaco 1973.La mejor posición del equipo fue un noveno puesto en el Gran Premio de Italia.El CRP1 se mostró competitivo; Purley llegó a rodar tercero en Bélgica, pero cometió un error al intentar defender la posición.El piloto sufrió la fuerza del impacto a casi 180G, una de las más graves que ha sobrevivido un ser humano.El equipo y David Purley volvieron a correr en un LEC CRP2 pero en Fórmula 1 Británica, obteniendo 3 puntos en 1979.
