LARC-V
Fue desarrollado en los Estados Unidos durante los años 1950, utilizado en una variedad de funciones auxiliares hasta hoy en día.
Además de los Estados Unidos, ha sido utilizado por fuerzas militares en Australia, Argentina, España, Filipinas, Islandia, Portugal y Singapur.
Las operaciones del puerto de configuración 344TC en QuiNhon y 347thTC en Cham Ran Bay.
Un total de 42 LARCs están actualmente financiados para la transición a través del proceso SLEP.
El vehículo opera en tracción total mientras está en tierra o en modos de remolque.
El diseño y la fabricación de SLEP LARC-V se llevó a cabo por Power Dynamics, LLC del Stennis Space Center, Misisipi.
