La línea Naranja (en inglés: Orange line) del Metro de Chicago comúnmente conocido como Chicago "L", consiste en 19 estaciones.

La línea inicia en la estación Midway en el Aeropuerto Internacional Midway a la estación The Loop en el Centro de Chicago.

En 1979, la ciudad comenzó el Proyecto de Transporte del Suroeste, que propuso la ampliación del sistema 'L' de la CTA en el Suroeste de Chicago, por medio de un ferrocarril existente en los derechos de vía, con nuevas conexiones en estructuras elevadas a lo largo del muy concurrido corredor Archer-49a-Cicero, iniciando desde el Loop a su terminal prevista en el Ford City Shopping Center.

La financiación del proyecto se hizo posible a partir de unos fondos para construir una interestatal, en el cual la ciudad decidió cancelar este polémico y caro proyecto carretero, llamado Crosstown Expressway y el proyecto de la línea de la Calle Franklin, ahorrando así dinero.

Los fondos federales para el proyecto estaban avalado por Representante William Lipinski que estaba a favor del entonces presidente Ronald Reagan, que quería dar las gracias a Lipinski por su voto para proporcionar ayuda a los nicaragüenses contras.