Los orígenes de esta línea se remontan a la línea Málaga-Fuengirola de vía estrecha o ancho métrico construido a principios del siglo XX por los Ferrocarriles de Málaga a Algeciras y Cádiz y explotada por FSM y, posteriormente, por EFE/FEVE.

[1]​ La línea Málaga - Aeropuerto - Fuengirola abrió al público en 1975 en vía única electrificada y de ancho ibérico, para que permitiera la llegada de trenes a Fuengirola desde Córdoba y Madrid.

A partir de aquí la línea continúa hacia el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol y la Costa del Sol Occidental.

En su tramo inicial comparte tres estaciones con la línea C-2: Málaga-Centro-Alameda, Málaga-María Zambrano y Victoria Kent; siendo esta última la que facilita el trasbordo entre ambas líneas para trayectos entre el Valle del Guadalhorce y la Costa del Sol Occidental.

En mayo de 2009 empezaron a implantarse los trenes del modelo Civia.