Se completaba así la integración en la línea 5 del tramo entre Carabanchel y la Casa de Campo, que en un principio perteneciera a la propia línea 10 (Ferrocarril Suburbano de Carabanchel hasta 1981).

Los trenes siguieron pasando hacia Callao o Chueca, pero sin parar en la estación.

En su lugar se habilitó un servicio especial de autobús gratuito con parada en las estaciones afectadas.

Desde 1994 se fueron retirando progresivamente, hasta el último viaje en julio de 2002.

La serie 2000A presta servicio únicamente para hacer refuerzos o en sustitución de algunos trenes.

Al cruzar la ciudad de noreste a suroeste pasando por el centro, es una de las líneas más importantes en cuanto a viajeros se refiere.

Recorre ejes tan importantes como la calle Alcalá o General Ricardos, dando servicio a barrios muy poblados de la capital.