Sólo se ha mantenido la parada 5788 como cabecera de la línea en los servicios que presta antes de las 6:00, pues el intercambiador no abre hasta esa hora.

Este hecho supuso que la línea 200 fuera la última en seguir utilizando autobuses propulsados por diésel/biodiésel y que tras la retirada de estos autobuses, la EMT fuera la primera empresa de autobuses urbanos de una gran ciudad en toda Europa en no utilizar ningún autobús diésel, siendo todos los autobuses propulsados por gas natural comprimido o por baterías eléctricas.

Circulando por la misma tiene una primera parada bajo el Puente de la Cea, que da servicio a los barrios de San Pascual y San Juan Bautista (Ciudad Lineal).

En esta zona tiene correspondencia con las líneas 77, 88, 101, 105, 114, 115, 140, 151 y 165, existe correspondencia con la estación de Canillejas y tienen su cabecera cerca las líneas interurbanas 211, 212, 213, 256, 827 y 828 además de ser esta parada de paso para las líneas interurbanas que circulan por la A-2.

Poco después la línea abandona la A-2 para tomar la autovía M-14 en dirección al Aeropuerto de Madrid-Barajas, donde tiene paradas frente a las terminales 1 y 2 en la calzada de salidas y vuelve a salir a la citada autovía para llegar hasta la Terminal 4, donde tiene su cabecera en la calzada de llegadas.