La línea 10 ha tenido a menudo material móvil peculiar.

Antes de la Segunda Guerra Mundial la recorrían unidades Sprague con dos coches, ya que la demanda era baja porque la línea no estaba aún rematada.

Las unidades MA 51 se reformó entre 1988 y 1994 y sustituyeron las unidades MF 67 serie E procedentes de la línea 7 bis con cinco coches.

Son subterráneas, para acceder a ellas hay una escalera de acceso en la Avenida del General Sarrail.

Al este con Parc de Lesser-Legeay se prevé una ampliación para la interconexión con la línea 26 del bus Al suroeste con Ecole Veterinaire de Maisons - Alfort se ampliaría con la línea D del RER