Fue llamada así por la antigua comarca Krasnoe Selo, la cual se cita por primera vez en un testamento del año 1432.El nombre proyectado de la estación era Gavrikova Úlitsa La salida ubicada en el único vestíbulo de esta estación se dirige hacia las calles Krasnoprúdnaya y Vérjniaia Krasnosélskaya.En el proyecto estaba estipulada una segunda salida hacia la calle Gavríkova, pero debido al bajo flujo de pasajeros nunca fue abierta.Dos cavidades no profundas (8 metros) separadas por columnas constituyen el interior de la estación.Tiene una fila de colmunas ubicadas en el centro del andén, el cual es muy angosto comparado con otras estaciones, debido al bajo flujo de pasajeros que se suponía que habría.
