En total, serán construidos 46 trenes, 12 por la francesa Alstom, y los restantes en Corea del Sur, por Hyundai Rotem.

Los trenes KTX-I iniciales, también conocidos simplemente como KTX o como TGV-K, se basan en el TGV Réseau, pero con varias diferencias.

Se construyeron 46 trenes: los doce iniciales en Francia por Alstom el resto en Corea del Sur por Hyundai.

Los trenes que conectan Seúl y Mokpo o Yeosu.

Líneas actuales por donde se realizan los servicios KTX: Sindong - Interconexión Daegu Oeste 2023 (Chungju - Mungyeong, en construcción) La construcción de la segunda fase (que conectará Daegu y Gyeongju con Busán) comenzó en junio de 2002 y se espera que se complete en 2010.

[2]​ Está previsto la apertura del tramo Masan - Bujeon (Línea Gyeongjeon) en 2021.

Sin embargo este problema será superado ya que las siguientes generaciones de KTX, serán fabricadas en el país con tecnología propia, como el KTX II (HSR-350X), el cual es un desarrollo completamente coreano.