Recibe este nombre debido a la cercana estación de Kíyevsky.
Gólubev logró el primer puesto de entre las 73 propuestas y se convirtió en el diseño final.
Tanto los mosaicos como los arcos entre pilones se hayan bordeados por unos elaborados adornos color oro.
Con la finalización del tramo entre Belorússkaya y Park Kultury en 1954 la línea Koltsevaya cerró el anillo por primera vez con trenes recorriendo el círculo de manera continua.
Desde esta estación de metro, los pasajeros pueden hacer transbordo a la estación Kíevskaya en la línea Arbatsko-Pokróvskaya y Kíevskaya en la línea Filióvskaya.