Tras estos éxitos dio el salto al Campeonato de España de Velocidad, donde en el 2001 quedó 4.º y en el 2002 3.º, ese mismo año fue piloto invitado en Montmeló, Jerez, Portugal y Valencia con el equipo Telefónica MoviStar Jr.

En el 2004, pasó a correr con una Honda siempre con el equipo Angaia Racing, ese año logró terminar todas las carreras del campeonato, estando regularmente en los puntos.

En su tercera temporada en 125cc, fichó por el equipo oficial KTM y consiguió estar en los puntos en todas las carreras que terminó.

En 2006, continuó corriendo por la marca austriaca KTM, consiguió un ser 3.º en Japón, y terminó 9.º en el Mundial, con un total de 97 puntos.

[5]​ Al final acaba el Mundial en la posición 17, con solo 60 puntos y un podio en el GP de Indianápolis.

Julián comienza teniendo problemas de adaptación a su nueva moto (Kalex).