Debutó como piloto profesional en el Campeonato IMSA GT en 1985 y tuvo una exitosa carrera ganando dos campeonatos de pilotos en GTP en 1992 y 1993, como también dos títulos de constructores para Toyota y All American Racers.
Estableció su legado ganado dos veces las 12 Horas de Sebring (como su tío), alcanzando 21 victorias en GTP y un récord para la IMSA de 19 victorias en solitario.
Fangio II también corrió en la categorías de monoplazas CART desde 1995 hasta 1997, primero con PacWest y luego con All American Racers.
Puntuó en cuatro carreras, obteniendo como mejor resultado un séptimo en Mid-Ohio 1995.
El piloto retornó a América del Sur en el año 1998 para disputar el Campeonato Sudamericano de Superturismos con el equipo oficial Peugeot, del equipo EF Racing resultando quinto con una victoria en la carrera de Olavarría el 2 de agosto de ese mismo año con Peugeot 406.