Finalmente se traslada a Cartagena, también en Murcia para entrar en la Escuela de la especialidad.

[5]​ Estando destinado en la Escuela de Alta Velocidad del Carmolí hizo sus cursos de vuelo nocturno y vuelo a altas velocidades.

Siendo soltado en un Polikarpov I-16 El 15 de julio de 1938, en su primer servicio de alarma, se pasa al bando sublevado voló hacia Melilla con su "Polikárpov I-16 "Rata", con el que se vio forzado a hacer un aterrizaje en la playa cercana a Melilla, con el tren de aterrizaje sin desplegar ya que este había quedado inutilizado al haber sido alcanzado por fuego amigo cuando se dirigía al aeródromo de Nador, Marruecos.

Tras la guerra, en el año 1949, Jose Luis Aresti organizó la primera vuelta a España aérea.

[7]​ Los premios recibidos por la Federación Aeronáutica Internacional son los siguientes: