Como hijo del almirante Sir Errol Manners, tuvo una distinguida carrera naval que abarcó desde 1932 a 1958.

[3]​[4]​ Mientras era cadete visitó las Indias Occidentales y apareció como representante de su escuela en un partido escolar en Lord's Cricket Ground en 1930.

Jugó críquet para los Servicios Unidos en 1935, contra un fuerte Hampshire Club & Ground, puntuando 20 carreras y tomando cuatro wickets.

[7]​ Como amateur su críquet después de 1936 disminuyó bastante, debido a sus compromisos con la marina.

[11]​ Cuando la guerra fue declarada, Birmingham iba para Japón, pero no se introdujo en sus aguas territoriales.

La pareja se casó en octubre de 1940 en Marylebone y por poco evitó ser asesinado en su noche de boda cuando una bomba alemana fue lanzada al Hotel Hyde Park cuando estaban en su restaurante, pero falló en detonar.

[16]​ Seis meses más tarde, con Eglinton ubicado en Harwich, Manners y su esposa evitaron la muerte una vez más, en circunstancias similares, cuando su casa alquilada fue alcanzada por una bomba mientras estaban en el baño; a pesar de que resltaron ilesos, otros cuatro ocupantes de la casa fueron asesinados.

Después de unas pocas semanas comandando el Fame, Manners fue enviado al HMS Eskimo en Falmouth, después de que su primer teniente había caído por la borda y se ahogó.

Tomó el comando del destructor HMS Viceroy en diciembre de 1943, mientras era reacondicionado en Jarrow.

[2]​ Después de unas pocas semanas a bordo del Viceroy, Manners fue secundado al HMS Watchman en Derry, después de que su capitán había caído enfermo y un oficial con experiencia fuera requerido para reemplazarle.

Dos semanas más tarde la victoria fue confirmada y Manners regresó a la escena del hundimiento con el Eskimo y el HMS Vivien, recuperando doce botellas de brandy, las que fueron enviadas a Winston Churchill, por las cuales Churchill envió sus agradecimientos y felicitaciones ante el ataque exitoso.

Sus acciones en el hundimiento fueron mencionadas en despachos y recibió la Cruz de Servicios Distinguidos.

[22]​ Permaneció a bordo del King George V hasta mayo de 1946.

[7]​[23]​ Wisden describió los innings como “un perfecto juego de golpes, pases, cortes y ganchos”.

[24]​ Sus compromisos como oficial todavía limitaban su disponibilidad para Hampshire, no permitiéndole jugar en el campeonato después de 1948.

Continuó jugando partidos de primera clase para los Servicios Combinados hasta 1953, haciendo doce apariciones.

Fue invitado a la Embajada Rusa en Londres en 2014, donde fue condecorado con la Medalla de Ushakov por su servicio en los convoyes Árticos.