El parabrisas del autobús es panorámico y curvo, los espejos retrovisores parecen orejas de liebre.

A la derecha, el autobús tiene dos puertas escamoteables de una sola hoja.

El interior del autobús puede equiparse con un televisor LCD con reproductor de DVD.

El velocímetro del autobús tiene una luz roja de señal que se enciende si la velocidad supera los 94 km/h.

Sobre el asiento del conductor puede encontrar una radio y un ventilador.

Los chasis 391 EuroRider no son una excepción a esta regla y se fabrican en Italia, España, Argentina, Brasil, Sudáfrica o Australia.

Los faros del autobús son lenticulares, 4 a cada lado y cada uno de ellos se enciende por separado.

Los compartimentos laterales de diferentes volúmenes y diferentes propósitos, proporcionados por el diseño de la cafetera junto con los recipientes, se encuentra ubicado en la sección extrema del panel lateral derecho.

Los detergentes para autobuses generalmente se guardan en la sección del lado izquierdo opuesto.

Los asientos en las filas están numerados en los paneles superiores, que también se utilizan para guardar bolsas.

El bus cuenta con calefacción calorífica con una capacidad de 34 kilovatios a 3 velocidades.

Los dispositivos están equipados con iluminación individual, el tablero está dividido en secciones, todos los dispositivos de flechas grandes son plegables, lo que le permite identificar un problema en caso de algo.

El velocímetro de tamaño mediano, clasificado en 128 km/h, está equipado con una pequeña luz roja para llamar la atención cuando la velocidad constante del autobús supera los 94 km/h.

Otros dispositivos auxiliares no son retráctiles, pero también se dividen en secciones.

También hay una radio y un ventilador ubicados sobre el asiento del conductor.