Ingeniería automotriz
Ingeniería NVH-(noise, vibration, and hardness) (ruido, vibración y dureza): NVH es la retroalimentación del cliente (tanto táctil (tacto) y acústica (escuchar)) del vehículo.
Esta retroalimentación es generado por los componentes, ya sea frotando, vibrantes o giratorias.
Tenga en cuenta, hay dos cualidades NVH buenos y malos.
La sensación de cambio es a la vez táctil (sentir) y acústica (escuchar) la respuesta del vehículo.
La ergonomía es la disciplina que se evalúa el acceso de los ocupantes en el volante, los pedales, y otros controles conductor / pasajero.
Climatización: La climatización es la impresión del cliente del entorno de la cabina y el nivel de comodidad en relación con la temperatura y la humedad.
Desde el deshielo del parabrisas, a la capacidad de calefacción y refrigeración, todos los asientos del vehículo se evalúan para un cierto nivel de comodidad.
También hay costos asociados con la reducción de la garantía, y la comercialización.
Cualquier nueva parte en el diseño debe ser compatible con el desarrollo y el calendario de fabricación del modelo.
Viabilidad del ensamble: Es fácil diseñar un módulo que es difícil de montar, ya sea como resultado de las unidades dañadas, o tolerancias pobres.
Además, combina los principios de la norma ISO 9001 con los aspectos de diversas normas automotrices regionales y nacionales, como AVSQ (Italia), EAQF (Francia), VDA6 (Alemania) y QS -9000 (EE. UU.).
La evaluación final, sin embargo, tiene que ser llevada a cabo a nivel del automóvil para evaluar el sistema de las interacciones del sistema.
Como un ejemplo , el sistema de audio (radio ) necesita ser evaluado en el nivel del automóvil.
La calidad del sonido en todos los asientos es preciso suministrar a niveles aceptables.
