Se identifican con los Chullachaqui, demonios del bosque en lengua quechua, ya que buscan ser capaces de mimetizarse con el entorno selvático que les rodea y esperar pacientemente para ejercer su devastador poder cuando sea necesario.
Realiza principalmente misiones de control de tráfico fluvial, enfrentando elementos armados del narcoterrorismo que intentan cruzar la frontera para traficar con drogas o armas.
Hasta la época solo el Ejército Peruano tenía destacamentos en la zona.Los oficiales y suboficiales empezaron a incorporar y entrenar a personal local del servicio militar obligatorio.
En ese momento ya se encontraban en alerta, debido al conflicto del Falso Paquisha con Ecuador.
Se denomina Teniente Primero Sergio Gonzales Quevedo y está basado en la región Ucayali, a 537 kilómetros de distancia del Batallón Nº1.
Los Comandos Anfibios tienen como misión la infiltración en territorio hostil para obtener información, realizar sabotajes o capturar mandos enemigos.
En 1982 la unidad evoluciona a Compañía de Comandos Anfibios, y empieza a realizar operaciones contra el terrorismo en la sierra central (Ayacucho), ceja de selva (San Francisco-VRAEM) y en Pucallpa.
En el 2014 surgió la posibilidad de reemplazarlos por un vehículo más moderno, siendo elegido el LAV-II.
Los destacamentos fluviales del Amazonas, en la base naval de Iquitos, realizan misiones de patrullaje y asalto fluvial con lanchas construidas en SIMA Iquitos y los aerodeslizadores Griffon GH-2000 TD (M), armados con ametralladoras Dillon M-134D/H de 7,62x 51mm.
Este fue el caso de las fragatas clase Lupo, que sustituyeron los Otomat Mk2 por los misiles Exocet MM-40 Bloque III.
Además desde hace un tiempo se está evaluando la adquisición de vehículos Humvee M-1167 con plataformas para misiles antitanque AT-4 Sprandel.
Se considera la primera organización naval peruana a la Armada de la Mar del Sur (1578-1746).
La defensa naval del virreinato fue asumida por la Real Armada española a mediados del siglo XVIII, actuando en conjunto con la mencionada tropa de marina, la que llegó a operar también en España.
[9] El Batallón de Marina estaba oficialmente constituido al finalizar 1821 y al siguiente año dicha unidad militar fue aumentada a dos batallones más, evolucionando así a la Brigada de Marina.
Al año siguiente, habiendo prácticamente desaparecido la marina nacional, la Brigada de Marina fue disuelta y sus miembros fueron incorporados al Batallón Pichincha.
En la guerra civil que se inició en 1843 entre el general Castilla y el presidente Vivanco, la Marina apoyó a este último.
En los años siguientes esa fuerza fue elevada hasta alcanzar el nivel de una compañía en 1854.
Al iniciarse la Guerra del Pacífico la unidad de ejército destinada a prestar servicios en la Armada era el Batallón Lima n°8, que fue desplazado al sur con otras unidades del ejército.
Dicho batallón tuvo una destacada participación en la Batalla de Miraflores, no sólo repeliendo dos veces los ataques enemigos sino llevando a cabo sendos contraataques con el Batallón Jauja, que hicieron retroceder a las fuerzas chilenas.
Con la entrada en la Segunda Guerra Mundial Estados Unidos organizó un sistema defensivo continental que entre sus puntos críticos consideraba al Canal de Panamá y al puerto de Talara.
Esto llevó a organizar los medios navales para conducir operaciones anfibias.
A mediados de los años setenta se establecieron destacamentos en Mollendo, Iquitos y Tumbes.
El primer destacamento de Infantería de Marina (Caimán) llegó a Ayacucho en enero de 1983, siendo destinado a vigilar y defender la ruta hacia San Francisco, en el valle del río Apurímac, así como algunas instalaciones claves para las comunicaciones.
Durante dos años los sucesivos destacamentos actuaron en esa zona sosteniendo varios enfrentamientos y sufriendo bajas.
Allí se estableció el puesto de mando en el aeródromo de Luisiana y se distribuyeron patrullas en cinco bases ubicadas a lo largo del río.
Laextensión a cubrir excedía los medios disponibles por la Infantería de Marina y se crearon los Batallones Ligeros de Combate (Balico) que incorporaban personal naval mediante un sistema rotativo.
Se concentró el esfuerzo a lo largo de la carretera que une Pucallpa con Lima, y del río Ucayali.