Honda Motocompo

[1]​ La Motocompo fue presentada como una moto de maletero, diseñada para encajar en el maletero de automóviles ciudadanos como el Honda Today y el entonces nuevo Honda City.

De hecho, el maletero del City fue diseñado alrededor de una Motocompo plegada.

El manillar, asiento y pedales se encajan en el interior del carenado plástico rectangular, presentando un aspecto final de caja con unas dimensiones de 1185 mm de largo por 240 mm de ancho y 540 mm de alto.

Las estimaciones iniciales de Honda para el mercado japonés eran de 8 000 City y 10 000 Motocompo mensuales.

[2]​ Sin embargo, el City sobrepasó las expectativas, mientras que de la Motocompo se vendieron un total de 53 369 unidades hasta el final de su producción en 1983, apenas 3 000 unidades mensuales.