Hispano Alemán

Hispano Alemán fue un fabricante de automóviles español que comenzó su producción en 1970.Se realizó en dos versiones basadas en las mecánicas más potentes de SEAT en aquel momento: el motor 1430 y el 1800 FU.Aparte de los elementos mecánicos algunas unidades también lucían los mismos pilotos traseros del SEAT 124.En este vehículo podían viajar dos personas, casi sin equipaje, disfrutando de una velocidad máxima de 150 km/h y una aceleración suficiente para alcanzar los mil metros con salida parada en algo más de 33 segundos Esta versión se presentó en el salón de Ginebra de 1971, con mecánica del 914 pero para asegurar que el rendimiento del vehículo se correspondiera con el aspecto dinámico del diseño el mecánico Antonio Santez lo modificó incluyendo partes del Porsche Carrera 906 6, usando nuevos pistones y bielas hasta alcanzar los 2,4 litros, aumentando así la potencia hasta los 225 CV.Frua hizo esto a pesar de que Heiderich, que lo había financiado, era el dueño del encargo y Frua era simplemente el proveedor de ese encargo.