En 1951, el piloto corrió la primera mitad del certamen con Plymouth y la segunda con Hudson, contando como mecánico a Smokey Yunick.
En 34 carreras disputadas, consiguió siete triunfos y 16 top 5, destacándose su victoria en las 500 Millas Sureñas de Darlington.
Continuando al volante de un Hudson en 1952, obtuvo ocho triunfos, siete segundos lugares y tres terceros.
Sin embargo, se lesionó gravemente en un choque en Charlotte, por lo que debió ausentarse durante tres meses y la mitad de las carreras.
Thomas volvió a competir regularmente en la NASCAR Grand National 1956, alternando automóviles de Chevrolet, Chrysler y Dodge.