Fue botado en marzo de 1892 y puesto en servicio en la Flota del Mediterráneo como buque insignia el siguiente octubre.

Tenía una velocidad máxima de 16,5 nudos.

Después de participar en maniobras frente a las costas de Portugal, regresó a Inglaterra para una reparación en 1903.

Sufrió daños mientras participaba en maniobras combinadas al año siguiente, y fue puesto nuevamente en servicio en la División de Servicios Especiales de la Home Fleet en 1907, convirtiéndose en el buque nodriza de la 4.ª División de la Home Fleet en 1910.

Fue vendido como chatarra en octubre de 1913 y remolcado a Italia para ser desguazado el mes siguiente.