[2] El Ajax es un desarrollo del vehículo blindado de combate ASCOD utilizado por las fuerzas armadas españolas y austriacas.En 2010, General Dynamics UK fue seleccionado como el ganador del contrato Future Rapid Effect System con ASCOD Common Base Platform, superando la propuesta CV90 de BAE Systems.[3] El Ajax tiene sus orígenes en el programa Future Rapid Effect System que se remonta a la década de 1990, cuando se canceló el programa conjunto TRACER del Reino Unido / EE.Inicialmente, el Ajax se iba a adquirir en varios bloques por un total de 1.010 vehículos.Había un caso de negocio para el montaje y las pruebas finales en el Reino Unido.[8] General Dynamics compró una antigua fábrica de montacargas en Pentrebach, Gales del Sur, para ensamblar el Scout SV.A excepción de la torreta, el diseño del Ajax fue realizado por Santa Bárbara Sistemas.El 75% del trabajo de la torreta y CT40 se llevará a cabo en el Reino Unido.El Scout SV también está equipado con un paquete ISTAR de última generación con sensores avanzados y espacio para un mayor crecimiento futuro.Este paquete ISTAR avanzado permite la búsqueda, el seguimiento y la detección automatizados, más del doble del rango de separación en el que los objetivos pueden identificarse y seguirse.El Ajax tiene una arquitectura abierta inteligente Ethernet de 20 Gbit / s, que le permite capturar, procesar y almacenar seis TB de información recopilada por los sensores.Luego, puede compartir estos datos, ya sean imágenes u otra información, a través de un sistema de comunicación BOWMAN integrado en tiempo real instalado en el Challenger 2.En España se producirán cinco prototipos de preproducción para su posterior desarrollo y prueba.
Vista trasera de la variante Ajax en octubre de 2016
Prototipo de Preproducción del Ares (variante PMRS)
