Los mamparos estaban mal remachados, lo que provocó fugas.
El buque se asentó y se hundió lentamente sobre una quilla plana a 30 metros de profundidad.
El buque no era muy popular en la Armada Imperial Rusa.
El contraalmirante Birilev, su antiguo capitán, lo describió como "... un barco vil, es bueno que se hundiera, y es inútil levantarlo".
[1] La compañía sueca Neptune no llevó a cabo un plan para reflotar el barco, aunque los buzos recuperaron algunos objetos en 1898.