Fuji Rabbit
Por lo que Nakajima fue disuelta y reformada como Fuji Sangyo Co., más tarde Fuji Heavy Industries, cuyo principal objetivo era satisfacer la acuciante necesidad de transporte civil en el país.
En gran parte estuvo inspirada en los scooters usados por los militares estadounidenses durante y después de la Segunda Guerra Mundial.
La Rabbit poseía arranque eléctrico, transmisión automática y suspensión neumática.
Su principal competidor fue la Mitsubishi Silver Pigeon, que empezó su producción en la misma época, y posteriormente la Honda Juno, que comenzó a fabricarse en 1954.
A medida que la economía japonesa se expandía, la demanda de scooters fue disminuyendo a favor de los pequeños utilitarios de cuatro ruedas, por lo que Fuji diversificó su proceso de fabricación hacia los automóviles en 1958 con la introducción del Subaru 360.
