En las modernas transmisiones automáticas esta tarea ha sido asumida enteramente por los embragues de placas múltiples o los frenos de placas múltiples.
[cita requerida] Los frenos de banda pueden ser simples, compactos, robustos, y pueden generar una gran fuerza con una ligera fuerza de entrada.
Estos problemas son inherentes al diseño y por lo tanto limitan donde los frenos de banda son una buena solución.
, El freno es muy eficaz y requiere una baja fuerza de entrada para lograr una alta fuerza de frenado, pero también es muy sensible a los cambios en
Una ligera oxidación en el tambor puede hacer que el freno se "agarre" o vibre, el agua puede hacer que el freno resbale y el aumento de la temperatura en la frenada puede hacer que el coeficiente de fricción baje ligeramente pero a su vez hace que la fuerza de frenado baje mucho.