Ferrocarriles Suburbanos de Málaga

[4]​ Estaciones y apeaderos: MÁLAGA PUERTO - EMPALME BAÑOS DEL CARMEN (desaparecida) - EL PALO - LA CALA - RINCÓN DE LA VICTORIA - BENAGALBÓN - CHILCHES - BENAJARAFE - VALLE NIZA (desaparecida) - ALMAYATE - TORRE DEL MAR - VÉLEZ-MÁLAGA.

En 1921 alcanzaba Periana, al año siguiente se inauguró el tramo hasta Ventas de Zafarraya.

Esta línea había sido concebida para ser prolongada hasta Monda y Sevilla, pero no llegó a tal.

[2]​[3]​ Estaciones y apeaderos: MÁLAGA PUERTO - CASA MISERICORDIA (desaparecida) - SAN JULIÁN (desaparecida) - CHURRIANA - CORTIJO BLANCO - ALHAURÍN DE LA TORRE (desaparecida) - LOS CALLEJONES - SAN PEDRO DE MENAYAS - ALQUERÍA - ALHAURÍN EL GRANDE (desaparecida) - VALLE-HERMOSO - COÍN Esta línea había sido construida en 1916[6]​ por la empresa Ferrocarriles de Málaga a Algeciras y Cádiz, de la que sólo se terminó este tramo que FSM explotó hasta 1934, pasando más adelante a ser administrada por EFE, más adelante renombrada FEVE.

Tras varios cierres y breves reaperturas, se puso en marcha de nuevo en 1958 hasta 1970.

[2]​[7]​[3]​ Este tren era conocido popularmente como "La Cochinita" y compartía el tramo desde el Puerto de Málaga hasta San Julián, donde se bifurcaban las líneas.