La firma suministró varios equipos en Campeonato Mundial de Motociclismo y Campeonato Mundial de Superbikes[1]​ y en 2001 contribuyó en el chasis del Petronas FP1.

[3]​ En temporada 2012 se introdujo también en la nueva categoría de Moto3 y en la catgegoría reina, MotoGP, como fabricante.

[1]​ En 2012 Qatar Magnífico Prix Maverick Viñales ganó por primera vez en Moto3 con una Honda-powered FTR chasis, mientras en MotoGP la compañía siguió la Claiming Rule_Teams Claiming Rule Teams y suministró su chasis al Honda de Gresini Racing y a la Kawasaki BQR de Avintia Racing (también llamada BQR-FTR).

[4]​[5]​ En 2012 la compañía se vendió por 400,000 libras a las Heads of the Valleys Development Company, un empresario privado con la intención de establecerse en un nuevo circuito, provisionalmente llamado como el Circuito de Gales.

[5]​[6]​ El negocio declaró pérdidas sustanciales cada año desde su compra en 2012 y dejó de producir componentes.