FSC Star

El modelo Star 266 le ofrecía a sus propietarios muy buena calidad y motores poderosos por un muy bajo precio, lo que le situó en varios mercados de muchos países del antiguo bloque oriental por muchos años, y no solo en ellos; por ejemplo también en países como Yemen, Siria, China, Mongolia y en otras naciones comunistas como Cuba.

Por años la FSC Star sería una empresa de propiedad estatal .

Su producción en el momento discurría entre cañones y las partes de metalistería para los automóviles manufacturados por las marcas Lilpop, Rau y Lōwestein, todas estas basadas en Varsovia.

z oo" y la planta de carrocerías "MAN Bus Polonia Sp.

z oo." causaría la desaparición finalmente de la marca polaca.

En esta forma el conglomerado alemán pasó a ejercer un mayor control y sería fundada "MAN STAR Camiones & Buses Sp."

En las instalaciones austriacas se produjeron algunas partes para la familia de motores S42 y otros componentes mecánicos como los ejes de transmisión, así como se hicieron componentes para compañías externas, como la Autosan.