El parque automotor de esta categoría, está compuesto por unidades construidas por la empresa francesa Signature y motorizadas con impulsores Fiat E-torq de 1.8 litros.

Asimismo, la creación de este nivel de monoplazas servirá como enlace para pilotos que del kart, deseen pasar a la Fórmula 3.

La categoría, nació por iniciativa de una empresa privada denominada F4 Motorsports y creada por el empresario uruguayo Jorge Muraglia y el piloto Gerardo Salaverría, quienes recibirían el acompañamiento de importantes referentes del automovilismo uruguayo, como ser Jorge Tomasi, Presidente del Automóvil Club del Uruguay, Federico West, Directivo del ACU, Álvaro Faroppa, Presidente de la Asociación Uruguaya de Volantes y Guillermo Domínguez.

En ese sentido, se comenzó con la adquisición de unidades que anteriormente habían sido utilizadas por la categoría Fórmula Future, originaria de Brasil y que fuera presentada en el año 2010.

Fue pensada para suplir la vacante generada por la Fórmula 3 Sudamericana, luego de su redireccionamiento a como categoría nacional brasileña.

Al mismo tiempo, junto a su compatriota Felipe Ortíz fueron los únicos dos pilotos que disputaron todas las competencias del calendario, siendo al mismo tiempo Ortíz proclamado como subcampeón.