Tras haber sido clausurado el tráfico ferroviario hasta la misma, desde 1999 ha sido convertida en el Museo del Ferrocarril de Ponferrada, en el cual se conservan locomotoras y demás ejemplares de la línea.Constaba de tres andenes, uno central y los otros dos laterales, a los que accedían cuatro vías, siendo todas toperas.A pesar de que el servicio de viajeros finalizó en 1980, los trenes carboneros llegaban a Ponferrada hasta 1996, en el que se clausura el tramo Ponferrada - Cubillos.En 2011 se inaugura la ampliación del museo, que supone adecentar la zona exterior donde producía la carga y descarga de material ferroviario para el museo y la construcción de un nuevo módulo denominado EstaciónArte dedicado a exposiciones culturales temporales.[1] El 19 de mayo de 2013 se encendió la locomotora PV-31, conocida por ser la que daba tracción al tren correo, en las vías del exterior del museo.
Varias locomotoras estacionadas en el complejo ferroviario de Ponferrada, en abril de 1983
Encendido de la locomotora PV-31 el 7 de junio de 2014, con motivo de la 13.ª edición de «Toral en Tren»
