Históricamente dicho kilometraje se corresponde con el trazado Madrid-Santander por Palencia y Alar del Rey.

[2]​ Esta línea enlazaba en Venta de Baños con la Madrid-Hendaya y entroncaba en Alar con el ferrocarril a Santander.

En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de Norte y su integración en la recién creada RENFE que pasó a gestionar la estación.

Su edificio para viajeros es de base rectangular, dos alturas y disposición lateral a las vías.

Los trenes de Media Distancia que unen Valladolid con Santander tienen parada en la estación.