El "añadido" Manresa se debe a la cercanía a la estación de Moncada y Reixach de la línea Barcelona-Portbou, así se denominó a ésta con esa coletilla que indicaba que los trenes procedentes de Barcelona que por la estación pasan se dirigen a Manresa.

[2]​ El tramo es de vía doble y está electrificado.

[3]​ Buscando mejorar tanto el enlace de la línea con otros trazados, así como su salud financiera la compañía decidió en 1864 unirse con la empresa que gestionaba la línea férrea que enlazaba Zaragoza con Pamplona, dando lugar a la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y a Barcelona.

[3]​ Dicha fusión se mantuvo hasta que en 1878 la poderosa Norte que buscaba extender sus actividades al este de la península logró hacerse con la compañía.

[3]​ Norte mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada RENFE.