Pertenece a la línea D de la Red Exprés Regional más conocida como RER donde se configura como parte del ramal D1.

En 1938, la compañía se integró en la actual SNCF.

Para acceder a los andenes es necesario usar una pasarela que sobrevuela las vías.

Bajando, se accede al único andén central de la estación.

Existen otras dos más, sin acceso a andén que surgen del desdoblamiento de la línea y que permiten a los trenes que no paran en la estación circular a mayor velocidad por ese tramo.