Por otro lado, recuerda también al empresario francés André Citroën.
Está diseñada en bóveda y revestida completamente de los clásicos azulejos blancos biselados del metro parisino.
Su iluminación ha sido renovada empleando el modelo vagues (olas) con estructuras casi adheridas a la bóveda que sobrevuelan el andén proyectando la luz principalmente hacia arriba.
La señalización por su parte, usa la moderna tipografía Parisine donde el nombre de la estación aparece en letras blancas sobre un panel metálico de color azul.
Hasta su renovación en los años 2000 contaba con una exposición dedicada a André Citroën.