Designada inicialmente como estación de Proudhon - Gardinoux (debido a la intersección de la calle Proudhon y Gardinoux bajo la cual se encuentra), su nombre definitivo dio lugar a un intenso debate.
Esta forma de proceder es especialmente recomendable en terrenos permeables y húmedos.
La estación está equipada con siete escaleras mecánicas y tres ascensores.
Una gran vidriera permite iluminar una parte de la estación durante el día.
Los muro pantalla que reposan en el subsuelo húmedo de la estación también son aprovechados para refrescar la misma y rebajar la temperatura ambiente.