Ofrece conexiones con las líneas 4 y 6 del metro de París.

En 1977, pasó a integrarse en la línea B del RER ampliándose hacia el norte y enlazando con la red ferroviaria de la SNCF en la estación de París Norte.

La fachada principal dotada de tres grandes arcos está decorada con un frontón alegórico dedicado al ferrocarril con un reloj en su parte central.

Gran parte del edificio está catalogado como Monumento Histórico desde 1996.

[1]​ Los dos andenes laterales y las dos vías se sitúan en una trinchera, en un claro desnivel para facilitar a los trenes el acceso al túnel que les lleva hasta el centro de París.