La estación fue diseñada por el arquitecto Charles Holden y ha sido descrita como una obra importante de la arquitectura moderna.

[3]​ La estación fue galardonada con el premio al Mejor debutante y al Mejor jardín en general en el concurso Underground in Bloom 2011 y también en el concurso London in Bloom.

Entre los lugares de interés cercanos se incluyen Arnos Park, Broomfield School y Bowes Road Library.

Pick comenzó a trabajar en la propuesta de extensión y obtuvo la aprobación parlamentaria en 1929.

[7]​ Se utilizaron 22 escudos de túneles durante la construcción, que comenzó en 1930.

[4]​ Su nombre fue elegido después de una consulta pública: las alternativas eran "Arnos Park", "Bowes Road" y "Southgate".

[9]​ Como resultado, los servicios de trenes entre Wood Green y Cockfosters se interrumpieron durante dos meses.

[4]​ Al igual que las otras estaciones que Charles Holden diseñó para la ampliación, Arnos Grove se construyó en un estilo moderno europeo, utilizando ladrillo, vidrio y hormigón armado, incorporando al diseño formas geométricas básicas.

[1]​ El diseño se inspiró en la Biblioteca Pública de Estocolmo, obra del arquitecto sueco Erik Gunnar Asplund.

Se puede acceder a la estación de Arnos Grove desde las plataformas 2 y 3.

[4]​ Las plataformas 1 y 2 están designadas para los trenes a Cockfosters, mientras que las plataformas 3 y 4 son para los trenes con destino al centro de Londres.

[15]​[note 3]​ El Depósito para los Conductores de Arnos Grove ganó el premio al Mejor Debutante y al Mejor Jardín General en el concurso Underground in Bloom 2011[16]​ por su nuevo proyecto, que también supuso recibir un premio del concurso London in Bloom.