La estación histórica fue demolida en 1999 para permitir la construcción de un túnel vehicular en el sitio, en su lugar se construyó luego una réplica de la misma sobre el túnel, imitando vagamente el estilo original, y que es la que hoy existe.

Este túnel, con altura para tránsito pesado de gran porte, termina en la parte Oeste en cerradas curvas hacia los laterales, debido a que los comerciantes de la avenida Paraná se resistieron a que la salida siguiera en línea recta desembocando en esta avenida.

El gran paredón frontal que genera este peculiar diseño fue utilizado para un gran mural cerámico donde se exhiben los nombres de los intendentes de Vte López y San Isidro en grandes letras.

En 1907, se decidió darle a esta estación el nombre de «Villa Adelina», como homenaje al recientemente nombrado representante legal de la línea, Duncan Mackay Munro, al evocar el nombre de su nieta preferida, Adelina M. Drysdale, quién residía en ese momento en Europa con su familia.

La estación histórica fue demolida durante los gobiernos de Melchor Posse (San Isidro) y Enrique García (Vte López) para permitir la construcción de un túnel vehicular en el lugar, en su reemplazo se construyó luego una réplica de la misma sobre el túnel, imitando vagamente el estilo original, y que es la que hoy existe.