Es fabricado en Italia por Alstom (ex Fiat Ferroviaria).
Se caracteriza, como sus predecesores, por el sistema de basculación que le permite circular en las curvas a una velocidad superior respecto de los trenes que no poseen este sistema.
Los ETR 600 están conformados por siete coches de los cuales uno es un bar.
Con la entrada en vigencia del nuevo horario de Trenitalia en diciembre de 2008, los primeros ETR 600 comenzaron a prestar servicio en al línea Roma-Bari.
[4] Finalmente los trenes ETR 610 comenzaron a prestar servicio comercial a partir del 20 de julio de 2009 en la ruta Ginebra-Milán.