El destilado estadounidense es ampliamente descrito como un combustible con mayor peso molecular que la gasolina y similar o más ligero que el queroseno o fueloil No.
A partir de 1925 estuvieron disponibles versiones con motor de destilado, siendo producidas hasta 1956, cuando se vendieron los últimos tractores "todo-combstible" y los tractores con motores diésel se volvían cada vez más populares.
El destilado continuó empleándose en máquinas con motores específicamente diseñados para este combustible, así como en tractores "todo-combustible" que podían emplear queroseno, gasolina o destilado.
Sin embargo, el destilado era frecuentemente más barato que la gasolina en regiones agrícolas, ya sea porque era un produco menos refinado, o porque tenía impuestos bajos o estaba libre de ellos.
2" refiriéndose a las fracciones ligeras de ambos productos, aunque con distintas características entre fueloil y gasóleo.