Descarrilamiento de tren de Washington de 2017

Varios automóviles en la I-5 con dirección sur fueron aplastados y al menos tres personas a bordo del tren murieron.

La locomotora principal, un nuevo Siemens Charger,[6]​ y varios vagones bajaron por el terraplén en el lado sur del puente; la locomotora terminó en la I-5 y derramó aproximadamente 350 galones estadounidenses (1.300 L) de combustible.

[18]​ Setenta y siete personas fueron trasladadas a hospitales cercanos,[19]​ incluido el Madigan Army Medical Center en JBLM, Providence St.

[7]​[20]​ Había siete tripulantes (incluido un técnico de Talgo)[21]​ y unos 77 pasajeros a bordo del tren.

[24]​ Los servicios de Amtrak al sur de Seattle fueron suspendidos temporalmente como resultado del accidente,[18]​ pero se reanudaron horas más tarde utilizando la ruta costera del ferrocarril BNSF.

[28]​ La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) abrió una investigación sobre el accidente.

Se espera que la investigación en el sitio tome de siete a diez días para completarse.

[32]​ Bloodworks Northwest solicitó donantes de sangre después del accidente.

[34]​ Associated Press dijo que el accidente no ocurrió en una vía mal mantenida, sino en una vía recién construida que formaba parte de una línea recientemente mejorada.

Descripción general de la nueva ruta de Amtrak Cascades (roja), que muestra la ubicación del accidente y la ruta anterior (azul).
Visión general del sitio esquemático. La locomotora principal es el vehículo más a la izquierda, en los carriles hacia el sur de la Interestatal 5. El vehículo trasero del tren, una locomotora, se encuentra en la parte superior derecha. Tenga en cuenta que un automóvil se encuentra, invertido, debajo del puente (se muestra en azul).
Ben Hsu y Sean Payne, ingenieros de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), examinaron el registrador recuperado de la locomotora principal del tren 501 de Amtrak, que descarriló el 18 de diciembre de 2017. El análisis se llevó a cabo en el laboratorio de la NTSB en Washington el 20 de diciembre de 2017.
WSDOT recomendó rutas de desvío en la tarde del 18 de diciembre que se extienden más de 70 millas por la ruta norte con un tiempo de viaje de más de 90 minutos, o alternativamente, una ruta sur de 50 millas, con un tiempo de viaje de más de 2 horas. [ 7 ] [ 30 ]