Acabó en segundo lugar tras Bruno Ruffo en el campeonato del mundo inaugural de 250 cc en 1949.

Volvió a participar en 1950 y consiguió el campeonato del mundo de 250 cc con tres victorias incluyendo una en el TT de la Isla de Man de 1950.

[1]​[2]​ Ambrosini falleció durante los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Francia de 1951 en Albi, a consecuencia de un accidente.

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

(carreras en cursiva indica vuelta rápida)