Los barcos excedieron fácilmente su potencia y velocidad diseñadas durante sus pruebas en el mar.

Los ocho cañones restantes se colocaron a babor y estribor en el centro del barco.

[5]​ Se instalaron ocho cañones QF de 12 libras y 12 cwt para la defensa contra los torpederos.

Se podría desmontar un cañón adicional de 12 libras y 8 cwt para prestar servicio en tierra.

Las escotillas del motor estaban protegidas por una armadura de 127 mm (5 pulgadas).